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福知山線塚口駅の北側踏切を自転車でよく通る。事故の後も線路上に止めたままの電車や駅のホームに止めたままの電車がある。これも現状保存か。そう言えば中央官庁の役人は事故の後君たちは現場に入っていじくりたおすから原因究明が出来ないとよく怒鳴られた。彼らは現状保存をやかましく言う。まぁ、化学方程式の範疇では現場保存もやりやすいが、私らの分野はその先にあるので現状保存をやっているとメルトダウンも起こりうる。

画像：赤錆のレール（塚口駅構内）

10690歩、しっかり3851歩（40分）、280kcal